КАК ВЫБРАТЬ ПЕРВЫЙ АВТОМОБИЛЬ?
Выбор первого автомобиля особенно важный и волнительный процесс для новичка-водителя. Многие новички после окончания автошколы или после положительно сданного экзамена на права не сразу садятся за руль, у них просыпается переживания и волнения, возможно даже какой-то страх в самостоятельном управлении автомобилем. Ведь, как известно, в автошколе с инструктором как-то было спокойнее, анализировать дорожную обстановку и принимать решения самостоятельно не всегда предоставляют такую возможность при обучении. Плюс к этому в представлении у новичка чрезмерная критика от других более опытных водителей. По этим и другим факторам новичок так и не торопится самостоятельно сесть за руль.
Но многие новички-водители сразу после экзамена, или даже до получения водительских прав, начинают подыскивать для приобретения заветный автомобиль. В этом деле рекомендуется посоветоваться с более опытными водителями при выборе первого автомобиля. И так, в некоторых вопросах постараемся разобраться.
По каким критериям нужно выбирать для себя автомобиль?:
1.Новый или б/у?
2.Безопасность и надежность.
3.Тип топлива.
4.Тип трансмиссии.
5.Мощность двигателя.
6.Цвет кузова машины.
7.Оснащенность электроникой.
8.С каким приводом выбрать автомобиль?
9.Ликвидность при перепродажей.
1. Всегда перед покупкой первого автомобиля у новичка-водителя будет стоять вопрос: новый приобрести или бывший в употреблении.
Плюсы выбора новой машины очевидны: нет никаких скрытых дефектов, мотор еще не успел устать, коробка пока не пинается и дорогостоящих запчастей в ближайшее время покупать не придется — из-за отсутствия износа деталей первое время можно не переживать о надежности. Первые несколько лет производители обещают гарантию, обычно она составляет 3 года или 100 тыс. км пробега. Но концерны вправе менять сроки гарантии по своему усмотрению. Новые машины юридически чисты, за ними не тянутся запреты, тяжбы и ограничения. Новые автомобили обладают необходимыми современными функциями: от удобной мультимедиа, к которой по щелчку пальца можно подключить смартфон, до электронных ассистентов, которые помогут начинающему водителю в сложных ситуациях на дороге: контроль усталости, рядности, «слепых» зон, системы экстренного торможения, адаптивные круизы и прочее.
Не стоит забывать и о ликвидности: через 3-5-10 лет новый автомобиль выгоднее продастся на вторичном рынке. Минусы нового автомобиля сводятся к стоимости самой машины и ее последующего обслуживания. Новая машина дороже подержанной, хотя и не всегда эта разница так очевидна.
Автомобили с пробегом выгоднее. В первую очередь, выгода экономическая. Не секрет, что как только автомобиль пересекает порог дилерского центра, он сразу теряет в цене 10-15%. Плюс подержанный автомобиль даст возможность прокачать не только навык вождения, но и опыт технического обслуживания. Б/у автомобили необязательно везти к дилеру на ремонт и ТО, их починят в любых сервисах. Запчасти стоят дешевле. Во-первых, можно купить их самостоятельно на рынках, сайтах и в магазинах. Во-вторых, при ремонте не у дилера можно покупать достойные аналоги вместо дорогих оригиналов. Психологически повредить б/у автомобиль не так страшно, как новый, даже полностью застрахованный. Сложно поспорить с фактом: большинство новичков за рулем в первый год царапают свои машины, задевают бамперами клумбы, урны, столбы, въезжают в другие автомобили, заборы и прочее.
Новый автомобиль, как правило, необходимо доукомплектовывать расходниками, а в случае с подержанным авто водителю достается полностью готовый для ежедневной эксплуатации вариант.
Но подержанный автомобиль нужно еще удачно выбрать. Внутри автомобиля с пробегом спрятано множество подводных камней: скрученный пробег, проблемы с лакокрасочным покрытием, поломки двигателя или коробки, юридические ограничения и пр. Помочь справиться с этим могут профессиональные авто-подборщики и сервисы по проверке автомобилей.
Но сервисы не всегда в состоянии показать всю правду об автомобиле. Например, если автомобиль обслуживался в гаражах или не обращался в страховые компании, то отследить историю его повреждений и ремонтов не получится.
Покупка б/у авто у дилера не дает 100% гарантии приобретения беспроблемного автомобиля. Дилерские центры принимают автомобили в трейд-ин практически в любом состоянии, и зачастую, кроме устранения кузовных дефектов и полировки, ничего с ними не делают. Угнанные автомобили, также встречаются на дилерских стоянках, менеджеры трейд-ин попросту не обладают экспертными знаниями, и также как и обычные люди, не могут на глаз определить перебит номер или нет.
2. Безопасность и надежность.
Внешний вид, цвет и статусность бренда — это, конечно, хорошо, но для первого автомобиля важнее не эти критерии. Безопасность и надежность -эти два критерия в автомобиле находятся всегда рядом. Тем более если этот автомобиль выбирает новичек-водитель. Так как новичок еще не имеет достаточных навыков эксплуатации авто, не привык регулярно следить за состоянием основных узлов и технических жидкостей, отдать предпочтение стоит надежным и выносливым моделям распространенных марок, чтобы не возникло проблем с покупкой запчастей и расходников, а также при поиске сервисного центра, где автомобиль можно обслужить.
Выбор должен быть разумный. С точки зрения безопасности и надежности, подержанная «Королла» выиграет у новой «Гранты». Дешевый и новый автомобиль будет постоянно требовать расходов, а новички за рулем еще не обладают опытом и знаниями, как эти расходы сократить. Отсутствие хотя бы какого-нибудь комфорта, например, кондиционера и достаточных регулировок кресел и положения руля, способно вогнать и без того нервничающего новичка, в стресс. Дешевые автомобили, как правило, не богаты на опции безопасности, в лучшем случае водителя ждут 2 подушки и ABS. В первую очередь, смотреть стоит на безопасность автомобиля: какой рейтинг он получил в ходе краш-тестов EURO NCAP, как он оснащён, и что входит в комплектацию.
Самый главный критерий при выборе первого автомобиля – его способность обеспечить безопасность начинающего водителя во время поездки. Если автомобиль не имеет таких обязательных элементов, как подушка безопасности, антиблокировочная система тормозов и пр., то следует либо включить эти опции в комплектацию, либо продолжить поиск автомобиля, который эти элементы будет иметь.
3. Тип топлива.
Для начинающих водителей желательно выбирать с бензиновым вариантом топлива автомобили. Более экономично, надежно и менее проблематичное обслуживание.
4. С какой коробкой передач выбрать машину?
Тип трансмиссии при выборе автомобиля один из важных критериев. Механическая КПП «нестареющая классика», обычно, с таким типом КПП знакомятся все, кто начинает учиться вождению. Для некоторых такое знакомство оказывается чересчур утомительным и они выбирают автоматическую трансмиссию.
С разновидностью трансмиссий мы познакомимся с вами в следующей статье.
5. С какой мощностью выбрать автомобиль?
У любого мотора есть отличительные качества, лучше всего подходящие для конкретных ситуаций.
Большой прожорливый мотор машины премиальных марок в содержании, естественно, будет дороже малолитражки -от транспортного налога, ставки тарифов ОСАГО до пресловутого топлива, который постоянно дорожает. Но люди выбирают такие машины из-за комфортности езды, опять-же из-за мощности, из-за большей безопасности. «Цена-качество» говорят.
Небольшая экономичная машина массовых брендов выглядит не так презентабельно, но зато дешевле в содержании.
6. Какой выбрать цвет автомобиля?
Красный цвет привлекает внимание к автомобилю, а значит снижает аварийность, по статистике автомобили красного и ярко-жёлтого цвета, реже попадают в аварии.
Белый лучше всего виден в сумерках и при плохой погоде, на сером почти не заметны грязь и царапины, черный смотрится солидно и респектабельно но чаще приходится мыть, зеленый и коричневый сочетают благородство с практичностью, а голубой и салатовый делают машину незаметной для угонщиков. Выбирать только вам.
7. Оснащенность электроникой.
Сегодня автомобили обладают сложноустроенной электроникой. Она помогает облегчить езду, снижает вероятность ДТП и обеспечивает комфорт внутри авто. Всем известно, что безопасность стоит на первом месте, и во многих случаях, благодаря электронике водителям становится легче уйти от беды. Наращивать опыт вождения новичку в напичканной электроникой машине может не особо способствовать, и в некоторых случаях, даже мешать в управлении.
Бывают случаи отказа и не сработки какой либо из систем, иногда переходит в цепную реакцию и отказа остальных функций автомобиля. И хорошего автоэлектрика не всегда есть возможность найти. Поэтому водителю-новичку желательно выбирать автомобиль со средним набором электроники.
8. С каким приводом выбрать автомобиль?
Передний привод комфортнее и удобнее для новичков. Он безопаснее и проще в управлении даже без электронных помощников. Задний привод подойдет тем, кто получает удовольствие от дрифтовых заносов. Любители покрутить «пяточки» на парковках зимой чувствуют, как адреналин бежит по их венам во время управляемого скольжения.
Полноприводные ТС отличаются хорошей проходимостью: они запросто выберутся из сугроба или грязи. Кроме того, на заледенелой дороге водитель будет чувствовать себя увереннее. Но наличие дополнительных элементов – это потенциальные источники поломок, что увеличивает расходы на обслуживание и стоимость производства. Подобные машины подойдут для людей, которые ведут активный образ жизни, например, часто ездят в командировки, выезжают за город.
9. Ликвидность автомобиля перед перепродажей.
Простыми словами, ликвидность автомобиля – это возможность быстрой продажи по рыночной цене или с минимальными потерями. Точно вычислить ликвидность нельзя, потому что в момент сделки на решение покупателя влияет слишком большое количество факторов, чтобы их можно было учесть.
Эстетические несовершенства могут послужить поводом для покупателя сбить на цену на авто, поэтому перед продажей их лучше устранить. Лучше всего продаются черные автомобили, на втором месте нейтральные цвета – белый и серебристый, а за ними уже автомобили ярких цветов.
Ну и вообще, чем экстравагантнее выглядит автомобиль, тем сложнее будет его продать, и тем ниже его ликвидность. Поэтому, перед тем как нанести аэрографию на авто, стоит хорошенько подумать.
Если вы знаете, что некоторые детали машины необходимо заменить, не нужно этим пренебрегать, надеясь продать авто быстрее. Потенциальный покупатель обязательно заметит все недостатки. Продавайте машину в хорошем внешнем и внутреннем состоянии. Это позволит значительно увеличить стоимость и скорость его продажи.
Некоторые покупатели до сих пор не доверяют роботизированным КПП и вариаторам, потому что бытует мнение, что они недостаточно надёжны. Традиционно не пользуются спросом бедные комплектации в сочетании с механической коробкой передач.
Слишком переоцененные автомобили с пробегом тоже могут долго ждать своего покупателя.
Всегда есть место подсказке, совету, но выбор, так-же всегда, будет только за вами.
