ПРЕЖДЕ ЧЕМ СЕСТЬ В АВТОМОБИЛЬ НА ЧТО СЛЕДУЕТ ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ.
Прежде чем сесть в автомобиль и начать движение, каждый водитель должен быть полностью уверен в безопасности и работоспособности транспортного средства. Также убедитесь, что это именно автомобиль и что он Вам принадлежит. Иначе по ошибке можно куда-то не туда сесть, не часто, но бывают такие случаи))).
Каждый раз открывать капот или лезть под машину с целью проверки ее механизмов конечно, нет необходимости, но всё-же, не будет лишним удостоверится о надёжном состоянии автомобиля перед выездом. Есть несколько правил, которыми вы можете воспользоваться перед началом движения:
Кузов — осмотрите кузов автомобиля на предмет появления новых царапин и вмятин. Если Вы заметили повреждения, которых раньше не было, то рекомендуем осмотреть близлежащую территорию в поисках автомобиля, который мог бы их создать. Посмотрите, нет ли поблизости камер видеонаблюдения. Конечно, в такой ситуации вам необходимо вызвать на место ГИБДД.
Номера — при осмотре автомобиля вам необходимо убедиться о наличии гос.номеров вашего автомобиля. Всем известны случаи воровства автомобильных номеров и лучше сразу заметить пропажу. В таких случаях также необходимо вызвать наряд ДПС.
Подтёки — также, при осмотре, необходимо обратить внимание на возможные подтекания снизу в районе двигателя, возможно масла или охлаждающей жидкости, и прочих жидкостей. Если что-то подобное имеется то поездку придется отложить и обратиться за тех.помощью.
Колеса — необходимо обратить внимание на колеса, а именно визуально суметь определить приблизительное давление в шинах. Существует специальный манометр для точной проверки давления, но думаю, что вам он не понадобится.
Контрольные лампы — после запуска двигателя убедитесь, что на панели приборов не горит никаких предупреждающих значков, свидетельствующих о неисправностях автомобиля.
Свет — не будет лишним проверить работоспособность световых приборов: фары, стопы, габаритные огни.
Зеркала — убедитесь, что зеркала заднего вида не сложены и не нарушено их положение. Оцените видимость в зеркалах и при необходимости поправьте их.
Топливо — один из самых денежных указателей уровня топлива на панели приборов, который будет вас бить по карману. Также вам придётся обращать на него внимание, не только в начале поездки но и в течении всего времени езды. При езде «на контрольной лампочке» вы не только рискуете остановиться без возможности снова завезтись, в самом неподходящем месте, но увеличиваете износ бензонасоса автомобиля, который не любит работать на сухую.
Тормоз — проверьте работу тормозов: попробуйте притормозить, после того, как тронетесь с места, на малой скорости как резкими нажатиями, так и плавными.
Вот, в принципе, основные действия гарантирующие вам, при их использовании, не только безопасность но и долговечность вашего автомобиля.
КАК И КОГДА ПРОВЕРЯТЬ ЖИДКОСТИ В АВТОМОБИЛЕ?
Любой автомобиль требует регулярного технического обслуживания. К сожалению, не все плановые работы могут выполняться водителем своими руками, часто требуется обращаться за помощью к специалистам станции технического обслуживания (СТО). Однако, есть ряд работ, которые может самостоятельно выполнить любой владелец автомобиля. Самое простое, но при этом важное, — проверка уровня и качества жидкостей, которые обеспечивают работу автомобиля без сбоев и поломок.
МАСЛО МОТОРНОЕ.
Проверка уровня моторного масла в автомобиле выполняется на заглушенном двигателе. Для этого необходимо открыть капот, вытащить и протереть масляный щуп. После этого вставить обратно чистый щуп в блок двигателя и снова вытащить. Если уровень масла будет ниже минимальной отметки, необходимо его долить, приблизительно уровень должен быть между двух делений.
На современных автомобилях достаточно проверять уровень моторного масла 1 раз в месяц, при том условии если нет подтеканий и расхода масла самим двигателем.
Также не забывайте производить замену масла в автомобиле. Сроки замены зависят от марки автомобиля, манеры езды водителя и климатических условий. Для того, чтобы узнать точные сроки замены моторного масла для своего авто, обратитесь к сервисной книжке автомобиля, где указаны рекомендации автопроизводителя.
МАСЛО В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ (КПП).
Регулярная проверка масла в трансмиссии обеспечивает правильную и надежную работу узла.
В отличие от проверки моторного, проверка трансмиссионного масла выполняется на запущенном двигателе. Поскольку масло КПП работает в замкнутой системе, его уровень практически всегда остается неизменным. Если же уровень масла при проверке упал, необходимо обязательно обратиться за помощью на СТО для проведения диагностики разгерметизации коробки.
Во время проверки масла КПП, необходимо следить не только за уровнем жидкости, но и за сохранением ее свойств: цвета, вязкости и запаха. Оптимально, когда масло красного цвета и не содержит жженый запах. Если же цвет жидкости изменился на темный и появился запах гари, необходимо производить замену трансмиссионного масла.
Масло в КПП рекомендуется проверять ежемесячно.
Сроки замены индивидуальны для каждого автомобиля, средняя периодичность редко когда составляет мене 80 -100 тыс. км пробега.
ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ.
Охлаждающая жидкость: тосол или антифриз (цветом может быть разным: синий, зелёный, красный, оранжевый), охлаждает двигатель автомобиля и защищает его от перегрева во время работы. Если уровень антифриза опустится ниже нормы, мотор начнет перегреваться, что повлечет за собой целый ряд негативных последствий. В зимнее время года низкий уровень охлаждающей жидкости может приводить к нестабильной работе печки отопителя солона машины.
Проверка уровня охлаждающей жидкости проводится на выключенный и холодный двигатель, можно просто открутив крышку радиатора или крышку расширительного бачка. На расширительном бачке имеется отметка, по ней и будите контролировать доливку.
Если при проверке вы обнаружили, что уровень антифриза опустился ниже нормы, необходимо долить жидкость до оптимального уровня. Полную замену жидкости рекомендуется проводить 1 раз в 2-3 года.
ТОРМОЗНАЯ ЖИТКОСТЬ.
Так же, как и масло КПП, тормозная жидкость циркулирует в замкнутой системе, поэтому ее уровень редко когда опускается ниже нормы. Однако, регулярно проверить состояние тормозной жидкости все равно надо, чтобы избежать неожиданных поломок и нестабильной работы тормозной системы.
Бачок с тормозной жидкостью находится под капотом, напротив водителя. Для проверки достаточно посмотреть сбоку на уровень жидкости в бачке, на самом бачке также есть отметила. Обращайте внимание на сохранение свойств жидкости – ее цвет должен быть золотистым. Если вы обнаружили, что цвет жидкости изменился на коричневый или более темный, то необходимо провести ее замену. Обычно это DOT4.
Проверять уровень и свойства тормозной жидкости рекомендуется при каждой замене моторного масла в двигателе. Полную замену стоит проводить 1 раз в 2 года.
ЖИДКОСТЬ В ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ (ГУР).
Гидроусилитель делает руль мягким и легким. За его качественную работу отвечает жидкость ГУР. При снижении ее уровня, в рулевом колесе появляются скрип и посторонние звуки.
Для проверки уровня жидкости ГУР необходимо посмотреть внутрь резервуара, который располагается под капотом автомобиля. Уровень жидкости ГУР редко когда падает до минимального значения, поэтому, при обнаружении ее низкого уровня, необходимо обратиться на станцию СТО для диагностики утечки.
Жидкость гидроусилителя требует ежемесячной проверки. Полная же замена практически не производится, по крайней мере не раньше, чем через 80000 км.пробега автомобиля.
СТЕКЛООМЫВАЮЩАЯ НЕЗАМЕРЗАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ.
Незамерзающая жидкость, или незамерзайка, – это особая спиртовая смесь, предназначенная для обмывания автомобильных стекол. Благодаря способности оставаться в жидком состоянии даже при довольно низких температурах она очищает поверхность, предохраняя ее от налипания снега и образования ледяной корки.
В составе жидкости в основном изопропиловый или этиловый спирт. Чаще всего в продаже можно увидеть незамерзающую жидкость двух цветов: синего и зеленого. У него характерный резкий спиртовой запах. Чтобы его смягчить, в жидкость добавляют разные отдушки. Стеклоомыватель заливается в специальный резервуар, который находится под капотом. Его расположение отличается у разных производителей, а также от модели к модели. Чаще всего бачок под незамерзайку находится недалеко от фары. Узнать его можно по синей или голубой крышке. Даже если крышка другого цвета, на ней будет рисунок, изображающий ветровое стекло и брызги.
Многие автолюбители в летнее время года в место незамерзающей жидкости заливают просто воду для экономии. Хочу заметить, что делать это не рекомендуется, так как до наступления холодов возможно вы не успеете израсходовать воду и она может замерзнуть, и в нужный момент воспользоваться стеклоочистителем не получится. Удалить оставшуюся воду в бачке довольно проблематично, поэтому рекомендую заливать только незамерзайку.
Для того, чтобы жидкости в вашем автомобиле долго сохраняли свои свойства и качество работы, приобретайте продукцию только проверенных временем и опытом автовладельцев брендов.
